重慶阿泰可科技股份有限公司(ATEC,簡稱“阿泰可”)是一家專業(yè)致力于可靠性試驗技術(shù)研究和環(huán)境模擬設(shè)備研制的創(chuàng)新型高科技企業(yè)(股票代碼:837078),是重慶市“專精特新”企業(yè),是中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會理事單位。
阿泰可在全國實驗室儀器及設(shè)備,全國電工電子產(chǎn)品環(huán)境條件與環(huán)境試驗,全國燃料電池及液流電池,全國光學和光子學等多個標準化技術(shù)委員會擔任委員單位,并參與起草多項試驗標準。
阿泰可的多個產(chǎn)品榮獲了國家級重點產(chǎn)品榮譽,獲得國家科委創(chuàng)新基金,擁有多項技術(shù)專利。公司獲得ISO9001:2015等質(zhì)量管理體系認證,可生產(chǎn)符合IEC、DIN等多種標準的環(huán)境試驗設(shè)備。產(chǎn)品廣泛應用于國家級重點實驗室和大型第三方檢測實驗室,應用范圍涉及航空、航天、船舶、汽車、第三方檢測、新能源、電子、鐵路、電力、醫(yī)院及科研院校等諸多領(lǐng)域。
2022年,阿泰可成立了試驗創(chuàng)新工程研究院,全面推進核心技術(shù)系統(tǒng)性研發(fā),向國際一流環(huán)試企業(yè)看齊。公司在北京、上海、重慶、貴陽等地成立了CNAS第三方檢測實驗室,將研制與試驗服務(wù)相結(jié)合。公司還在廣州、江蘇等地設(shè)立分廠,提高市場響應速度及生產(chǎn)效率,向規(guī)?;?、集團化方向發(fā)展。
優(yōu)秀成果介紹
UCDH-4090-RB 氫燃料電池系統(tǒng)環(huán)境試驗艙
主要技術(shù)指標及功能特點
1、試驗艙溫度范圍:-40℃~90℃;
2、升降溫速率:≥1℃/min;
3、通過負荷計算對冷量進行精確配置、采用CFD模擬仿真風道、搭載擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心PID控制算法三方面來保證多物理場耦合作用下,環(huán)境艙能夠快速響應并保證內(nèi)部溫度、濕度、氣壓等被控對象的波動度在標準要求的容差范圍以內(nèi);
4、高原模擬系統(tǒng)搭載軟件控制算法,環(huán)境艙通過“自主知識產(chǎn)權(quán)的核心控制算法+硬件配套體系”軟硬件結(jié)合,確保氫燃料電池系統(tǒng)吸排氣壓力精度與瞬時啟動或快速加載時系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定性和準確性;
5、形成了以硬件配合、軟件融合、安全聯(lián)動三方面為突破口,在環(huán)境艙與測試臺實現(xiàn)軟硬件高度融合的前提下,為客戶提供整體式一體化解決方案。
典型應用
為氫燃料電池系統(tǒng)提供各種極端環(huán)境模擬測試試驗。除常用高低溫環(huán)境模擬測試、溫濕度交變模擬測試以外,還可進行高度(低氣壓)環(huán)境模擬。
產(chǎn)品的重要性、產(chǎn)品獲獎及應用情況介紹
氫燃料電池近年來蓬勃發(fā)展,獲得國家及市場雙方面的大力支持與投入。氫燃料電池應用中的環(huán)境問題,尤其是環(huán)境適應性及安全問題尤其重要,需要通過不斷試驗進行驗證。該系列產(chǎn)品獲得了用戶廣泛認可。該系列產(chǎn)品在發(fā)動機測試臺整體式一體化解決方案、安全矩陣、控制算法、大功率熱平衡技術(shù)、高原模擬解決方案等方面擁有先進技術(shù)。
主要技術(shù)指標及功能特點
1、溫度范圍:(20~70)℃;
2、相對濕度:<30%RH;
3、風速:(18~29)m/s可調(diào);
4、設(shè)備采用風道流場仿真,整個風道采用臥式O型循環(huán)方式,使用流體仿真使風道能夠產(chǎn)生水平的層流氣流,接近真實的風砂環(huán)境。采用光散射技術(shù),利用氣流中的顆粒反射出來的閃光的頻率及持續(xù)時間來測量顆粒的含量,大大降低了由于氣流中的濕度導致的誤差。
典型應用
主要用于測試各種電子、機械、航空、汽車、船舶等產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下的性能表現(xiàn),以評估其耐久性和可靠性。
產(chǎn)品的重要性、產(chǎn)品獲獎及應用情況介紹
產(chǎn)品的主要作用是通過噴射大量砂塵或顆粒物來模擬現(xiàn)實中的粉塵和顆粒物環(huán)境,以測試和評估產(chǎn)品的耐久性、密封性和可靠性等方面的性能。產(chǎn)品是重要的大型極端環(huán)境的實驗室可靠性試驗設(shè)備。
ATEC強化三綜合試驗箱
1、溫度試驗范圍:-70℃~+150℃;
2、溫度偏差:≤±2.0℃;
3、溫度波動度:≤1℃;
4、溫度均勻度:≤2.0℃;
5、升降溫速率可從15 ℃/min到50 ℃/min(液氮制冷);
6、采用蓄能模式,預先將冷量儲存于獨立的蓄冷室內(nèi),降溫過程中控制系統(tǒng)根據(jù)綜合數(shù)據(jù)反饋,適時將蓄冷室內(nèi)預先儲存的冷量通過風門送入主工作室內(nèi)以提高低溫段的降溫速率,從而保證整個降溫過程的降溫速率;
7、采用兩套獨立制冷系統(tǒng)協(xié)同降溫,主工作室與蓄能工作室各自搭載一套制冷系統(tǒng),主制冷系統(tǒng)作用于高溫段工作室處于大負荷時的降溫(此階段蓄能制冷系統(tǒng)開啟并處于蓄能狀態(tài)),蓄能制冷系統(tǒng)用于為蓄能室提供冷量并將冷量儲存于蓄能塊內(nèi)。此方式可有效提高兩套獨立蒸發(fā)器的換熱效率,為壓縮機營造良好的運行工況。
典型應用
廣泛應用于摩托車/汽車的電機電控、電池、磁電機、燃油箱、線束、消聲器、碳罐等產(chǎn)品檢測和研發(fā)。
產(chǎn)品的重要性、產(chǎn)品獲獎及應用情況介紹
本產(chǎn)品可模擬溫度濕度振動復合工況,溫度、濕度、振動獨立工況,進行高溫、低溫、高低溫循環(huán)、恒定濕熱、交變濕熱、溫濕度循環(huán)、水平垂直振動等綜合試驗,以確定汽車、摩托車零部件等試品在周圍大氣溫度變化時的適應性及可靠性。該產(chǎn)品是阿泰可的拳頭產(chǎn)品之一,獲得過多項專利及獎項。